Confira as fotos da 4ª
Etapa do Trofeo Maserati - Temporada 2006, realizado nos dias 05
e 06 de agosto, no Autódromo Internacional Nelson Piquet.
A 4ª etapa do Campeonato Brasileiro Maserati, em Brasília,
começou com uma acirrada disputa entre Alencar Jr. e Arthur
Bragantini, experientes pilotos brasileiros. Logo na primeira curva,
Bragantini tentou ultrapassagem sobre Alencar Jr., mas as “portas”
foram fechadas. Forçou tanto que, na 2ª volta, Cristiano
Federico e Renato Aguiar conseguiram ultrapassar Arthur Bragantini,
por conta de seu próprio equívoco: ele simplesmente
rodou.
A emoção foi a tônica desta corrida, tanto que
Bragantini, na mesma volta, foi para cima de Federico e Aguiar,
em busca da 2ª colocação. Somente na 13ª
volta, Bragantini consegue ultrapassar Renato Aguiar e Cristiano
Federico, resgatando sua posição original. Enquanto
isso, Francisco Longo que, vem fazendo uma boa corrida, consegue
ficar com a 6a colocação. Com esse cenário,
Bragantini volta a pressionar Alencar Jr., mas invariavelmente o
piloto goiano leva a melhor.
No inicio da segunda bateria, Chico longo acerta um totó
em Renato Aguiar que, por sua vez, perde o controle do carro e vai
parar na área de escape. Perde algumas posições,
mas consegue voltar mesmo com o carro batido, até a 31ª
volta. Na mesma volta, Francisco Longo “acerta” César
Urnhani que, perde o controle do carro e também roda na área
de escape. Embora Urnhani tenha conseguido retornor à pista,
fazer um pitstop, decide abandonar a prova.
Após estas duas batidas, Francisco Longo recebe bandeira
preta e é desclassificado da segunda parte da prova.
Alencar continua sofrendo grande pressão e muda sua tática
de preservar os pneus e freios. Consegue administrar bem a corrida
e abre uma certa distância do segundo lugar Arthur Bragantini,
cujo carro já apresenta desgastes.
Situação desoladora foi do piloto Rafael Derani, que
vinha fazendo uma ótima corrida e de ultrapassar Arthur Bragantini
na 40ª volta. Na volta seguinte, ele ficou sem freios e teve
uma capotagem espetacular. A direção da prova, faltando
apenas dois minutos, decidiu interromper e encerrar a corrida, já
que 99% da corrida havia sido cumprida.
Texto: Redação
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